Turbocharger သည် တာဘိုင်ခန်း (အိတ်ဇောပိုက်တွင်ရှိသော) တာဘိုင်ကို မောင်းနှင်ရန် စွမ်းအားအဖြစ် အင်ဂျင်မှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုသည်။တာဘိုင်သည် inlet duct အတွင်းရှိ coaxial impeller ကို မောင်းနှင်ပြီး intake duct အတွင်းရှိ လေကောင်းလေသန့်များကို ဖိချကာ၊ ထို့နောက် ဖိအားရှိသော လေကို ဆလင်ဒါထဲသို့ ပို့ပေးပါသည်။
Turbocharged အင်ဂျင်၏ အကြီးမားဆုံး အားသာချက်မှာ အင်ဂျင်၏ ရွေ့လျားမှုကို တိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် ရုန်းအားကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။အင်ဂျင်ပါဝါကို 40% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍တိုးနိုင်သည်။
မှတ်ချက်- တာဘိုအားသွင်းကိရိယာပါရှိသော အင်ဂျင်သည် စတင်ပြီးနောက် ရပ်နားထားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေသည့်အခါ၊ ၎င်းအား ကြီးမားသော အခိုးအငွေ့ဖြင့် တစ်ပြိုင်နက် လည်ပတ်ခွင့်မပြုပါ။Turbocharger အတွင်းရှိ ဆီဖိအားကို တည်ဆောက်ပြီးမှသာ လောင်စာဖြည့်သွင်းတံခါး၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Turbocharger ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်ခြင်း အဆင့်များ-
1. မော်တော်ကားကို ကြွပါ၊ အင်ဂျင်အောက်ပိုင်း အကာအကွယ်ကို ဖယ်ရှားပြီး coolant ကို ညှစ်ထုတ်ပါ။
2. ပုံ 2 တွင် မြှားပြထားသော လေလမ်းညွှန်ပိုက်ကုပ်ကို ဖြေလျော့ပါ၊ လေလမ်းညွန်ပိုက်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး ဘေးသို့လှည့်ပါ။
3. ရှေ့မာဖလာ၏ ဝက်အူများကို ခြစ်ထုတ်ပြီး ပုံ 3 တွင် ပြထားသည့် မြှားချိတ်ကို ဖြေလျှော့ပါ၊ ဂျာကင်အင်္ကျီကို နောက်ပြန်တွန်းပါ၊ ရှေ့မာဖလာကို အနည်းငယ်လျှော့ပြီး ယိမ်းထိုးကာ ကြိုးနှင့် အိတ်ဇောပိုက်ဖြင့် ပြုပြင်ပါ။o
4. ယာဉ်မှ ဝက်အူ 2 ကို ဖြုတ်ပြီး ဤအဆင့်တွင် ဝက်အူ 1 ကို မဖြုတ်ပါနှင့်။
5. ဆီပြန်ပိုက်၏ တပ်ဆင်ထားသော ဘော့ 1 ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ကွင်းဆက်တံ 2 ကို နှစ်လှည့်ဖြင့် ဖြည်လိုက်ပြီး ၎င်းကို မဖယ်ရှားပါနှင့်။
မှတ်ချက်- ① မှ ⑤ အဆင့်များကို မော်တော်ကားဖြင့် ရုတ်သိမ်းလိုက်ပါသည်။
6. ယာဉ်ကို နှိမ့်ချပါ၊ အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ၊ ဘက်ထရီ၏ အနုတ်လက္ခဏာ ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးကို ဖြုတ်ပါ၊ လေသန့်စင်သည့် အိမ်ရာကို ဖယ်ရှားပါ။
7. အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ 2 ကို ကွင်းဆက်မှ ထုတ်ယူပြီး ချိတ်ဆက်မှုကို ဖြုတ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၁၃-၂၀၂၃