အပေါ်ပိုင်းပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်၊ အောက်ပိုင်းပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်၊ ဖိနပ်နှင့် webs နှစ်ခုအပါအဝင် ထရပ်ကားများအတွက် ဘရိတ်ဖိနပ်။
အပေါ်နှင့်အောက် ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်ပြားများကို သံမှိုဖြင့် ဖိနပ်ဖြင့် ဖိထားသည်။ဖိနပ်ကို စတုရန်းအပေါက်လေးပေါက်ဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ကြိုးနှစ်ချောင်းကို ဖိနပ်၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်တွင် ဂဟေဆက်ထားပြီး ဝက်ဘ်နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပြိုင်ဖြစ်ပြီး ဖိနပ်၏အလယ်ဗဟိုတစ်လျှောက် အချိုးကျပါသည်။ဝဘ်တစ်ခုစီတွင် တည်နေရာပြကွက် နှစ်ခုပါရှိသည်။
တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း၊ တည်နေရာတည်နေရာကို ဖိနပ်ပေါ်ရှိ လေးထောင့်အပေါက်တွင် ချိတ်ထားသည်။ဝဘ်တစ်ခုစီ၏ အဆုံးတစ်ဖက်တွင် ဖိနပ်ပင်တံအပေါက်နှင့် အောက်ပိုင်းတွဲလောင်းစပရိန်ပင်အပေါက်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို ရိုလာရိုးရိုးအပေါက်၊ ရိုလာစက်ဝိုင်းအပေါက်နှင့် အပေါ်ပိုင်းတွဲလောင်းစပရိန်ပင်အပေါက်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။အပေါ်မိုးပျံစပရိန်ပင်အပေါက်နှင့် အောက်ပိုင်းတွဲလောင်းစပရိန်ပင်အပေါက်နှစ်ခုလုံးကို တွဲလောင်းစပရိန်ပင်တံဖြင့် ပေးထားသည်။ဝဘ်တစ်ခုစီကို ဖိနပ် pin shaft အပေါက်အတွက် အားဖြည့်ပန်းကန်ပြားနှင့် roller shaft hole အတွက် အားဖြည့်ပန်းကန်တစ်ခုဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။
ကား၏ဘရိတ်ဖိနပ်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို သိရှိနားလည်စေရန်ဖြစ်သည်။ဘရိတ်ဒရမ်သည် ဘီးဖြင့် လှည့်သည်။ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ဘရိတ်အုတ်ပြားမှတစ်ဆင့် axle နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ရွေ့လျားခြင်းမရှိပေ။ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားမှတဆင့် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ဖိထားပြီး ဘီးများကြားရှိ ပွတ်တိုက်အားကို ရပ်တန့်သည်အထိ အရှိန်နှေးစေရန် ဘီးများကို အသုံးပြုသည်။
ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ဒရမ်ဘရိတ်၏ ပွတ်တိုက်ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။ဘရိတ်ဖိနပ်သည် actuator ၏တွန်းအား၊ ဘရိတ်ဒရမ်၏ပုံမှန်အားနှင့် tangential force နှင့် ပံ့ပိုးမှုတုံ့ပြန်မှုကို ခံယူသည်။
ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ဒရမ်ဘရိတ်၏ ပွတ်တိုက်မှုကို ချိတ်ဆက်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ဘရိတ်ဖိနပ်သည် actuator ၏တွန်းအား၊ ဘရိတ်ဒရမ်၏ပုံမှန်အားနှင့် tangential force နှင့် support reaction force တို့ပါရှိသည်။၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ယာဉ်၏အရှိန်ကို နှေးကွေးစေပြီး ယာဉ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၁၃-၂၀၂၃