ဖရိန်နှင့် ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုတို့ကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန်နှင့် ယာဉ်များ၏ စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာ (သက်သာ) ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်၊ ကားအများစု၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွင်းတွင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားတစ်စီး၏ ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုစနစ်တွင် စပရိန်တစ်ခုနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။Shock absorber များသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် အသုံးမပြုသော်လည်း ရှော့ခ်ကို ဖိနှိပ်ကာ တွန်းအားကို စုပ်ယူပြီးနောက် စမ်းချောင်းများ ပြန်တက်လာသောအခါတွင် တွန်းအားကို ဖိနှိပ်ကာ လမ်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူရန်အတွက်သာ ဖြစ်သည်။နွေဦးသည် သက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးသက်သာစေပြီး “ကြီးမားသောစွမ်းအင်တစ်ခုတည်းအကျိုးသက်ရောက်မှု” ကို “သေးငယ်သောစွမ်းအင်မျိုးစုံသက်ရောက်မှုများ” အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲကာ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် “သေးငယ်သောစွမ်းအင်မျိုးစုံအကျိုးသက်ရောက်မှု” ကို တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချပေးကာ နွေဦးတွင်ပါ၀င်သည်။
ကျိုးပဲ့နေသော ရှော့ခ်စုပ်ကာဖြင့် ကားကို မောင်းနှင်ပါက၊ အပေါက်တိုင်းနှင့် အဖုအထစ်များမှတစ်ဆင့် ကား၏ ခုန်ပေါက်ခြင်းကို ခံစားရနိုင်ပြီး ယင်းခုန်ပေါက်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို အသုံးပြုထားသည်။Shock absorber မပါဘဲ၊ စပရိန်၏ ပြန်ကျော့မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ကားသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများနှင့် ဆုံသောအခါ ပြင်းထန်စွာ ခုန်ပေါက်သွားလိမ့်မည်။လှည့်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် စပရိန်အတက်အဆင်း တုန်ခါမှုကြောင့် တာယာ၏ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှုကို ဆုံးရှုံးစေမည်ဖြစ်သည်။
Shock absorber ၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမ
ဖရိန်နှင့် ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုတို့ကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန်နှင့် ယာဉ်များ၏ စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာ (သက်သာ) ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်၊ ကားအများစု၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွင်းတွင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားတစ်စီး၏ ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုစနစ်တွင် စပရိန်တစ်ခုနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။Shock absorber များသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် အသုံးမပြုသော်လည်း ရှော့ခ်ကို ဖိနှိပ်ကာ တွန်းအားကို စုပ်ယူပြီးနောက် စမ်းချောင်းများ ပြန်တက်လာသောအခါတွင် တွန်းအားကို ဖိနှိပ်ကာ လမ်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူရန်အတွက်သာ ဖြစ်သည်။နွေဦးသည် သက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးသက်သာစေပြီး “ကြီးမားသောစွမ်းအင်တစ်ခုတည်းအကျိုးသက်ရောက်မှု” ကို “သေးငယ်သောစွမ်းအင်မျိုးစုံသက်ရောက်မှုများ” အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲကာ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် “သေးငယ်သောစွမ်းအင်မျိုးစုံသက်ရောက်မှုများ” ကို တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချပေးကာ နွေဦးတွင်ပါ၀င်သည်။
ကျိုးပဲ့နေသော ရှော့ခ်စုပ်ကာဖြင့် ကားကို မောင်းနှင်ပါက၊ အပေါက်တိုင်းနှင့် အဖုအထစ်များမှတစ်ဆင့် ကား၏ ခုန်ပေါက်ခြင်းကို ခံစားရနိုင်ပြီး ယင်းခုန်ပေါက်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို အသုံးပြုထားသည်။Shock absorber မပါဘဲ၊ စပရိန်၏ ပြန်ကျော့မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ကားသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများနှင့် ဆုံသောအခါ ပြင်းထန်စွာ ခုန်ပေါက်သွားလိမ့်မည်။လှည့်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် စပရိန်အတက်အဆင်း တုန်ခါမှုကြောင့် တာယာ၏ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ခြေရာခံနိုင်မှုကို ဆုံးရှုံးစေမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ 17-2023